ROJSTVO SOLEXA

Oblikovan med 2. svetovno vojno s strani Marcel Mennessona in Maurice Goudarda je Solex začel s prodajo tekom leta 1946.

V kontekstu težkih povojnih časov je Francija v prenovi in iskanju ekonomičnega prevoznega sredstva z malim apetitom po energiji ustvarila Solex. Solex, ki je imel prodajno ceno pod minimalno plačo in nizko porabo energije, je idealno odgovarjal tema dvema zahtevama.

Ob zori obdobja avtomobilizma je bil Solex predmet prevoznega sredstva za mase.

Vstopil bo torej v legendo in zasedel prvo mesto v zgodovini narodne motorizacije. Osvaja s svojo ceno, varnostjo, enostavnostjo in treznostjo. Uporablja se tako za zabavo kakor tudi za dnevne potrebe.

Kot enostavno, ekonomično in zanesljivo prevozno sredstvo je Solex dosegel hiter uspeh: 8 milijonov primerkov je bilo prodanih med leti 1946 in 1988 v Franciji in po svetu.

Pravi simbol povojne Francije, ki preslikuje francoski razvoj tekom „trideset uspešnih“, „kolo, ki se samo vrti“ je pustilo neizbrisno sled v spominu več generacij. Uporabljan s strani vseh, prisoten tako v urbanih in ruralnih okoljih, je Solex obdržal svojo kapaciteto da bi se prilagodil tehničnim spremembam skozi več kot 30 let.

Svetovni uspeh (v več kot 70 držav že od 1959) je utrdil imidž Solexa kot element francoske kulturne in industrijske dediščine.